[发明专利]一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构有效
| 申请号： | 202210410117.1 | 申请日： | 2022-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN114657822B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 颜湘;邓娇;彭少飞;刘韦;陈国平;姚春勇;何俊;欧阳斌;邱奕;付俊峰;李华伟;白建军;牛瑞;罗信伟;宫寅 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/44 | 分类号： | E01B9/44;E01B9/40;E01B9/62;E01B9/68;E01B19/00 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 吴志勇 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道扣件系统中直接作用于钢轨的扣垫组合结构，由扣压在钢轨两侧的轨道减振调距块和垫在钢轨底下的轨下复合减振垫板组成，轨下复合减振垫板两侧分别与钢轨两侧的轨道减振调距块作防水性连接，所述轨道减振调距块具有贴压在钢轨侧边的减振层，所述轨下复合减振垫板为多层体，相邻两层之间具有非线性变刚结构；通过增加钢轨一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度和减小钢轨另一侧轨道减振调距块在该侧轨脚边缘区域的厚度能实现钢轨的横向调距。其优点在于，扣垫组合结构具有更好的吸能减振性能和防水特性，能够避免带导电物质的雨水渗流至钢轨底部使钢轨底部与铁垫板之间导通而成为杂散电流的入地途径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 扣件 系统 直接 用于 钢轨 组合 结构 | ||
【主权项】：
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