[发明专利]可容忍风险船舶航路与海上区域建筑安全间距计算方法在审
| 申请号： | 202210361023.X | 申请日： | 2022-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN114882736A | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 陈蜀喆;朱联钟;郭天宇 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G08G3/02 | 分类号： | G08G3/02;G06F17/15 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 汪玮华 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出一种可容忍风险船舶航路与海上区域建筑安全间距计算方法，通过分析船舶与区域性建筑在极端气象水文工况下的会遇过程，明确导致碰撞风险的关键影响因子，以航线最边缘船舶的出现概率建立基于船舶失控漂移的安全间距计算模型，在挖掘船舶与区域性建筑可容忍碰撞概率的基础上，建立基于可容忍碰撞概率的安全间距计算模型，通过考虑航线内船舶交通流的相互影响，建立基于多船舶相互影响的速度与时间影响模型，并进行定量计算，确定海上区域性建筑范围与船舶航路安全间距的有效范围，本发明建立基于航道内船舶相互影响的安全间距计算模型，并得出安全间距的有效距离，合理设置船舶航路与海上建筑的安全距离避免船舶在建筑水域发生碰撞。 | ||
| 搜索关键词： | 容忍 风险 船舶 航路 海上 区域 建筑 安全 间距 计算方法 | ||
【主权项】：
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