[发明专利]针对声腔缝隙对声传递函数影响再现的分析及建模方法在审
申请号: | 202210331361.9 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN115168980A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 苏瑞强;刘浩;罗挺;屈少举;唐丹;龚贻鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 许美红 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种针对声腔缝隙对声传递函数影响再现的分析及建模方法,包括以下步骤:建立与车身尺寸成比例的声腔简化模型,该声腔简化模型以小声腔模拟仪表板声腔,大声腔模拟座舱,小声腔和大声腔之间设有一条缝隙,且该声腔简化模型是经过验证的赫姆霍兹共振系统;计算从仪表板声腔激励点和座舱前部激励点到座舱后部响应点的声传递函数ATF;仿真分析缝隙宽度、长度、深度、谐振腔体变化对ATF的影响。本发明分析验证了赫姆霍兹共振系统中缝隙宽度、缝隙深度、缝隙长度以及谐振腔体积的对声传递函数的影响,提高了建模时系统的模态频率精度和噪声传递函数的精度。 | ||
搜索关键词: | 针对 声腔 缝隙 传递函数 影响 再现 分析 建模 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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