[发明专利]一种航空发动机转差自适应调整方法及系统有效
| 申请号： | 202210273053.5 | 申请日： | 2022-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN114607510B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 吉思环;赵伟辰;李焦宇;曲山;杨怀丰;赵明阳;刘亚君 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F02C9/20 | 分类号： | F02C9/20;G01M15/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机试车领域，为一种航空发动机转差自适应调整方法，通过计算出发动机转差变化的单位角度影响量，而后只需要知道转差实际值与理论值的差值绝对值与单位角度影响量的比值，即可准确计算出压气机可调静子叶片角度的变化量，并同时通过比对发动机转差与上下边界的关系，从而获取压气机可调叶片角度是增大还是减小，并通过发动机进行自适应调整，不需要人工干预，不受技术人员技术水平的限制，从而完成对转差的自动调节，试车效率高。通过由于转差调整是通过计算准确获得，不会出现调整量偏大或偏小的情况，转差分散度可控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 自适应 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
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