[发明专利]一种多目标智能网联车辆协同优化控制方法有效
| 申请号： | 202210070831.0 | 申请日： | 2022-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN114495499B | 公开（公告）日： | 2023-02-14 |
| 发明（设计）人： | 张健;张海燕;姜夏;王博;刘子懿;梁涵月 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/07;G08G1/08;G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/08;G06N3/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 田凌涛 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多目标智能网联车辆协同优化控制方法，涉及智能网联车辆优化技术领域，本发明通过目标交叉口中各个进道口在预设通信范围内的各个目标车辆，分别针对目标交叉口的各个进道口，建立跟驰模型，应用跟驰模型，获得各个目标车辆通过目标交叉口的跟驰顺序。通过本发明的技术方案能够使得各个方向的车辆在通过冲突区域时降低车辆延误，提高道路通行效率，缓解交通拥堵，减少车辆在通行潜在冲突区域过程中的能源消耗，促进绿色交通发展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多目标 智能 车辆 协同 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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