[发明专利]高速公路匝道间距约束下自动驾驶最优编队长度设置方法有效
| 申请号： | 202210061844.1 | 申请日： | 2022-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN114495556B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | 舒鑫;邹志云;高健智;刘聪健;江泽浩 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张惠玲 |
| 地址： | 430074 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： |
本发明涉及一种高速公路匝道间距约束下自动驾驶最优编队长度设置方法，包括以下步骤：S1、获取高速公路匝道a和匝道b的间距L，匝道a上游主线自动驾驶车流的运行状态参数，包括现有编队车辆数n |
||
| 搜索关键词： | 高速公路 匝道 间距 约束 自动 驾驶 最优 编队 长度 设置 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华中科技大学，未经华中科技大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210061844.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
