[实用新型]船体结构集成吊耳有效
| 申请号： | 202123005165.2 | 申请日： | 2021-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN216232819U | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 张恒翔;冷浩钧;张鑫鑫;梁栋 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14;B63B17/00 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 刘必榕 |
| 地址： | 201203 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船体结构集成吊耳，其设于船体分段结构上，船体分段结构包括顶板和底板，顶板和底板之间设有竖向板，竖向板的顶部固接于顶板，竖向板的底部固接于底板；竖向板的端部设有延伸至顶板外部区域的延伸板，延伸板的顶部不超过顶板，延伸板和竖向板位于同一平面，延伸板和竖向板为一体成型；延伸板的不与竖向板连接的侧边为弧形；延伸板开设有通孔；通孔位于顶板的外侧。本实用新型可以减少工作量，降低劳动强度，节约施工时间，提高施工效率；还大大提高了吊运时的安全性，降低吊运事故；同时，可以避免破坏船体结构件的外部油漆，使船体结构更加美观。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 结构 集成 | ||
【主权项】：
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