[实用新型]一种压缩机的减震结构有效
| 申请号： | 202122805047.3 | 申请日： | 2021-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN217055516U | 公开（公告）日： | 2022-07-26 |
| 发明（设计）人： | 郭海平 | 申请（专利权）人： | 广州市恒阳汽车空调制造有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;F16F15/067;F16F15/04 |
| 代理公司： | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人： | 曹禹佳 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及压缩机减震技术领域，特别是一种压缩机的减震结构。本实用新型的优点在于：通过设置了固定底座与压缩机本体，压缩机本体的底部固定连接有连接板，连接板底面的四角均固定连接有导向套筒，导向套筒外壁的底部固定连接有阻挡凸缘，固定底座顶面的两侧均开设有方形通孔，方形通孔内壁四个侧面的中心处均固定连接有拉力弹簧，每个方形通孔内壁的四个拉力弹簧远离方形通孔内壁的一端均共同固定连接有导向套，导向套外壁的顶部与底部均固定连接有定位凸缘，使压缩机本体通过导向套筒以及推力弹簧吸收垂直震动的同时，可以通过导向套在方形通孔内部水平滑动，通过拉力弹簧吸收水平方向的震动，实现全方位的减震，提高减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压缩机 减震 结构 | ||
【主权项】：
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