[实用新型]一种压缩机的减震结构

说明书

本实用新型涉及压缩机减震技术领域，特别是一种压缩机的减震结构。本实用新型的优点在于：通过设置了固定底座与压缩机本体，压缩机本体的底部固定连接有连接板，连接板底面的四角均固定连接有导向套筒，导向套筒外壁的底部固定连接有阻挡凸缘，固定底座顶面的两侧均开设有方形通孔，方形通孔内壁四个侧面的中心处均固定连接有拉力弹簧，每个方形通孔内壁的四个拉力弹簧远离方形通孔内壁的一端均共同固定连接有导向套，导向套外壁的顶部与底部均固定连接有定位凸缘，使压缩机本体通过导向套筒以及推力弹簧吸收垂直震动的同时，可以通过导向套在方形通孔内部水平滑动，通过拉力弹簧吸收水平方向的震动，实现全方位的减震，提高减震效果。

技术领域

本实用新型涉及压缩机减震技术领域，特别是一种压缩机的减震结构。

背景技术

压缩机工作过程中会发生震动，其震动会产生噪音，影响使用环境，因此目前的压缩机多设置减震结构来消耗震动，降低噪音，但是目前的压缩机减震结构在使用中还存在以下问一体：

目前的压缩机的减震结构其结构简单，多采用垂直导向引导的避震器进行竖直缓冲，但是压缩机产生的震动并不是完全向垂直方释放，纵向产生的震动就会直接通过导向结构向外传递，导致减震效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种压缩机的减震结构，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种压缩机的减震结构，包括固定底座与压缩机本体，所述压缩机本体的底部固定连接有连接板，所述连接板底面的四角均固定连接有导向套筒，所述导向套筒外壁的底部固定连接有阻挡凸缘，所述固定底座顶面的两侧均开设有方形通孔，所述方形通孔内壁四个侧面的中心处均固定连接有拉力弹簧，每个所述方形通孔内壁的四个拉力弹簧远离方形通孔内壁的一端均共同固定连接有导向套，所述导向套外壁的顶部与底部均固定连接有定位凸缘，所述定位凸缘的尺寸大于方形通孔的尺寸，所述导向套顶部与底部的定位凸缘分别与固定底座的内壁和外壁贴合，所述导向套筒与导向套的内壁滑动连接，所述导向套筒内壁的底部滑动连接有导向杆，所述导向杆的底端固定连接有球形万向轮，所述导向杆外壁的底部套接有推力弹簧。

可选的，所述导向套的直径小于方形通孔内壁的宽度，所述导向套位于方形通孔内壁的中心处，所述导向套外壁与方形通孔内壁之间的距离大于拉力弹簧复位后的长度，所述导向套通过定位凸缘与固定底座的表面滑动连接。

可选的，所述导向杆的长度与导向套筒的长度相适配，所述导向杆的长度的与固定底座内壁的高度相适配，所述球形万向轮的底部与固定底座内壁的底面完全接触，所述导向杆通过球形万向轮与固定底座内壁的底面滑动连接。

可选的，所述推力弹簧位于球形万向轮的顶部与阻挡凸缘的底部之间，所述推力弹簧的直径小于阻挡凸缘与球形万向轮的直径，所述推力弹簧复位后的长度与导向杆的长度相适配。

可选的，所述连接板的底面与固定底座的顶面完全不接触，所述连接板通过导向套筒与固定底座滑动连接。

本实用新型具有以下优点：

该压缩机的减震结构，通过设置了固定底座与压缩机本体，压缩机本体的底部固定连接有连接板，连接板底面的四角均固定连接有导向套筒，导向套筒外壁的底部固定连接有阻挡凸缘，固定底座顶面的两侧均开设有方形通孔，方形通孔内壁四个侧面的中心处均固定连接有拉力弹簧，每个方形通孔内壁的四个拉力弹簧远离方形通孔内壁的一端均共同固定连接有导向套，导向套外壁的顶部与底部均固定连接有定位凸缘，定位凸缘的尺寸大于方形通孔的尺寸，导向套顶部与底部的定位凸缘分别与固定底座的内壁和外壁贴合，导向套筒与导向套的内壁滑动连接，导向套筒内壁的底部滑动连接有导向杆，导向杆的底端固定连接有球形万向轮，导向杆外壁的底部套接有推力弹簧，能够使压缩机本体通过导向套筒以及推力弹簧吸收垂直震动的同时，可以通过导向套在方形通孔内部水平滑动，再通过拉力弹簧吸收水平方向上的震动，从而实现全方位的减震，可以大大提高减震效果。

附图说明