[实用新型]一种挺柱及发动机有效
| 申请号： | 202122771900.4 | 申请日： | 2021-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN216110897U | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 赵宏国;苏欣;宫传刚;张振国;王旭 | 申请（专利权）人： | 一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/16 | 分类号： | F01L1/16;F01L1/14;F01L1/46;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 116600 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，公开一种挺柱及发动机。该挺柱包括挺柱本体、导向件和滚轮，在发动机本体上设置有挺柱孔，挺柱本体滑动设置于挺柱孔内，挺柱孔的孔壁上设置有沿其轴线方向延伸的导向槽；导向件设置于挺柱本体的侧壁上，并与导向槽滑动配合；滚轮转动设置于挺柱本体的底部。所述挺柱，通过在挺柱孔的孔壁上设置导向槽，在挺柱本体上设置能与导向槽滑动配合的导向件，可以为挺柱本体在挺柱孔内的滑动提供导向作用，且导向槽能对导向件起到限制作用，以使挺柱本体只能沿导向槽的延伸方向运动，避免其相对挺柱孔发生转动，从而保证滚轮与凸轮轴始终处于滚动接触的状态，避免两者之间出现异常磨损的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司，未经一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202122771900.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 用于气门升程廓线修改的挺杆组件-202180074995.4
- A·C·塞西尔 - 康明斯有限公司
- 2021-10-07 - 2023-07-11 - F01L1/16
- 提供了一种用于修改至少一个进气门和/或排气门的升程的气门机构组件。所述气门机构组件包括至少一个挺杆，所述至少一个挺杆容纳在带有至少一个摇臂的摇臂壳体中。所述至少一个挺杆接合到致动器，所述致动器可操作以将所述挺杆从第一配置改变为第二配置，在所述第一配置中，所有凸轮凸角运动被传送到所述摇臂以打开和关闭所述进气门和/或排气门，在所述第二配置中，少于所述凸轮凸角的所有运动被传递到所述摇臂。
- 一种柴油机挺柱-202310120090.7
- 冯世光;王春玲;刘红武;粟荣锦;韦成甫;邱崇桓 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2023-02-15 - 2023-05-12 - F01L1/16
- 本申请实施例公开了一种柴油机挺柱，包括挺柱导向圆柱、连接件和挺柱底座；所述挺柱导向圆柱通过所述连接件与所述挺柱底座固定连接，所述挺柱导向圆柱的底部与所述连接件的顶部固定连接，所述连接件的底部与所述挺柱底座的顶部固定连接；所述挺柱底座为圆柱形；所述挺柱导向圆柱外侧壁上开设有至少一个导油槽，所述导油槽用于将洒落在所述挺柱导向圆柱顶部的润滑油导向所述挺柱底座的顶部；所述挺柱底座上开设有至少一个润滑油通孔，所述润滑油通孔用于将所述挺柱底座顶部的润滑油导向所述挺柱底座的底部。可以减少柴油机挺柱底面的磨损。
- 一种能够降低损耗的内燃机推杆-202210170141.2
- 朱荻;盛佳端;邵旸;钱超;何凯 - 常柴股份有限公司
- 2022-02-23 - 2023-04-07 - F01L1/16
- 一种能够降低损耗的内燃机推杆，本发明涉及内燃机零件技术领域；隔板嵌设在空腔内，隔板的左侧壁与空腔的左内壁固定连接，隔板的前后两侧分别与空腔的前后两内壁固定连接，隔板的右侧壁抵触在盖板位于空腔内部的一侧壁上；一号单向阀嵌设在隔板远离于盖板一侧的通孔内；二号单向阀嵌设在盖板上的通孔内；推动机构设置于空腔内部右侧的下方；海绵垫嵌设在推杆本体左侧的外边缘内，推杆本体的内部设有导流槽，导流槽远离于推杆本体中心一端的端口与海绵垫相接触设置，推杆本体的中心设有输送槽，输送槽的一端与空腔的下侧贯通设置，输送槽的外侧与数个导流槽相贯通设置；可在使用的过程中进行防磨剂的涂抹，从而减少了推杆的损耗，降低了使用成本。
- 一种表面镀有PVD涂层的气门挺柱-202222426611.5
- 林承鑫;李鑫;刘元才;谢礼忠;卢奇霞 - 福建东亚机械有限公司
- 2022-09-14 - 2023-01-10 - F01L1/16
- 本实用新型涉及气门挺柱技术领域，具体为一种表面镀有PVD涂层的气门挺柱，包括气门挺柱，所述气门挺柱的工作表面从内往外依次设置有渗碳层、过渡金属层和PVD层，通过在现有气门挺柱的工作表面镀上一层PVD涂层后，其硬度可达到1500HV，比原渗碳提升约1.5倍，其顶面粗糙度Ra0.05，比原Ra0.1提升1倍，从而解决了现有气门挺柱不耐磨、摩擦系数大，不能满足现代发动机朝着轻量化，高转速，高载荷，高寿命的问题。
- 一种抗冲击大功率内燃机液压缓冲气门挺柱-202221491826.9
- 何赟 - 上海高斯通船舶配件有限公司
- 2022-06-15 - 2022-11-29 - F01L1/16
- 本实用新型提供一种抗冲击大功率内燃机液压缓冲气门挺柱，所述气门挺柱包括挺杆本体、位于所述挺杆本体下端的下顶头，以及与所述挺杆本体的上端相连的缓冲机构；所述缓冲机构包括壳体，设置在所述壳体内部的高压储油腔，设置在所述高压储油腔内的缓冲弹簧，位于所述壳体上部的上顶头，设置在所述上顶头内部的低压储油腔以及位于所述上顶头的下部、用于连接所述高压储油腔与低压储油腔的阻尼流量孔。本实用新型利用液体不能压缩、变形的特性，减少气门与气门座之间的冲击力、摩擦力，提高了气门的安全性与可靠性，延长气门与气门座的使用寿命。
- 一种能够降低凸轮磨损的挺柱结构-202121465074.4
- 陈能模;熊洪波 - 重庆科邦机械制造有限公司
- 2021-06-29 - 2022-06-14 - F01L1/16
- 本实用新型涉及挺柱结构技术领域，具体为一种能够降低凸轮磨损的挺柱结构。所述缓冲结构一端位于挺柱结构的内部，其中缓冲结构位于挺柱结构的下端。通过对本实用的设置，可使得挺柱的底部具备防摩擦与磨损性能，进而可以增加挺柱的使用寿命，同时减少挺柱更换维修的成本；通过对本实用的设置，可以对T形导入柱减震，进而可以在防摩擦放磨损的基础上，增加挺柱的减震性能，进而可以加强挺柱的防磨损性能，有利于加强对挺柱的保护。
- 一种挺柱及发动机配气机构-202111514307.X
- 徐玉梁;刘洁 - 贵阳学院
- 2021-12-13 - 2022-04-12 - F01L1/16
- 本发明公开了一种挺柱及发动机配气机构，包括挺柱，所述挺柱的内壁设置有推杆，所述挺柱的下端内表面设置有缓冲机构，所述挺柱的下端外表面设置有凸轮轴。本发明所述的一种挺柱及发动机配气机构，设有缓冲机构、耐磨保护机构与紧固机构，可以提高挺柱内部缓冲效果，防止挺柱内壁与推杆的碰撞力度过大造成挺柱的变形，还可以提高缓冲机构的耐磨效果，设置的耐磨保护机构，在气门运动时，提高气室内壁的耐磨效果，防止气门对气室内壁造成破坏，还可以提高气室下端的耐磨效果，设置的紧固机构，在推杆安装时，对调节螺钉进行遮挡保护，防止调节螺钉脱落，提高推杆调节螺钉紧固性，带来更好的使用前景。
- 一种挺柱及发动机-202122771900.4
- 赵宏国;苏欣;宫传刚;张振国;王旭 - 一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司
- 2021-11-12 - 2022-03-22 - F01L1/16
- 本实用新型涉及发动机技术领域，公开一种挺柱及发动机。该挺柱包括挺柱本体、导向件和滚轮，在发动机本体上设置有挺柱孔，挺柱本体滑动设置于挺柱孔内，挺柱孔的孔壁上设置有沿其轴线方向延伸的导向槽；导向件设置于挺柱本体的侧壁上，并与导向槽滑动配合；滚轮转动设置于挺柱本体的底部。所述挺柱，通过在挺柱孔的孔壁上设置导向槽，在挺柱本体上设置能与导向槽滑动配合的导向件，可以为挺柱本体在挺柱孔内的滑动提供导向作用，且导向槽能对导向件起到限制作用，以使挺柱本体只能沿导向槽的延伸方向运动，避免其相对挺柱孔发生转动，从而保证滚轮与凸轮轴始终处于滚动接触的状态，避免两者之间出现异常磨损的情况。
- 一种气门挺柱-202122738695.1
- 姚伟;朱磊;经正东 - 杭州汽车发动机零部件有限公司
- 2021-11-09 - 2022-03-18 - F01L1/16
- 本申请涉及一种气门挺柱，包括一体成型的杆体和座体，所述座体的远离杆体的端面开设有第一安装槽，所述第一安装槽内固定有硬质合金板。本申请通过于座体的工作部位设置硬质合金板，其具有高耐磨性和抗冲击性，从而显著提高气门挺柱工作时的耐磨性和抗冲击性。
- 一种发动机气门挺柱体-202011306109.X
- 包建忠;张巍;王正阳 - 无锡锡州机械有限公司
- 2020-11-20 - 2022-03-04 - F01L1/16
- 本发明涉及发动机配件制造技术领域，具体涉及一种发动机气门挺柱体，旨在解决现有技术中滚轮与滚轮销之间滚动润滑不够，影响使用寿命形成的问题，其技术要点在于：包括本体，所述本体一端设置有润滑油存储槽，所述本体另外一端设置有滚轮安装槽，所述本体上设置有滚轮安装槽一端延伸设置有两个凸耳，两个所述凸耳之间设置有滚轮销，所述滚轮销上套设有滚轮，所述滚轮销上设置有斜进油孔，所述斜进油孔倾斜设置，并且所述斜进油孔一端位于所述滚轮销的侧边，另外一端指向所述滚轮销与所述滚轮之间的间隙中。通过位于滚轮销上的斜进油孔，使得润滑油能够通过斜进油孔进入到滚轮销与滚轮之间的间隙中，减少滚轮的磨损，增加了使用寿命。
- 滚轮挺柱导向结构及发动机-202121739066.4
- 周涛;云峰;王有治;吉学之 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-07-28 - 2022-03-01 - F01L1/16
- 本实用新型涉及一种滚轮挺柱导向结构及发动机，包括挺柱孔、攻螺栓孔和定位销钉，所述挺柱孔设置在机体上，所述挺柱孔内安装有滚轮挺柱；所述攻螺栓孔设置在所述机体上，且所述攻螺栓孔与所述挺柱孔连通设置；所述定位销钉安装在所述攻螺栓孔内，且所述定位销钉朝向滚轮挺柱的一端与所述滚轮挺柱的外周面抵接，并能够将所述滚轮挺柱限位。本实用新型具有解决滚轮挺柱导向结构的装配困难问题的效果。
- 一种四冲程汽油机耐磨挺柱-202121465381.2
- 熊洪波;陈科 - 重庆科邦机械制造有限公司
- 2021-06-29 - 2022-01-04 - F01L1/16
- 本实用新型涉及四冲程汽油机技术领域，具体为一种四冲程汽油机耐磨挺柱，包括挺柱，挺柱的下端开设有转轮槽，转轮槽的两端开设有通孔，且转轮槽中安装有转轮，转轮上开设有轴孔，轴孔的内部插接有固定装置，且轴孔的两端分别开设有两个导向槽，导向槽对称设置，且导向槽的底端开设有旋转槽，且轴孔其中一端旋转槽的底端开设有固定槽，转轮的外表面圆周上设置有减磨装置，在挺柱的下端安装有转轮通过转轮上的钢珠与凸轮进行接触避免了挺柱与凸轮直接接触进而减小了摩擦，提高了气门挺柱的耐磨性延长了使用寿命且当转轮达到使用极限后通过轴一和轴二的拆卸使得转轮的更换非常的方便从而避免了挺柱的整体更换，极大地降低了成本。
- 一种四冲程挺柱稳定安装结构-202121434085.6
- 熊洪波;何宗唐 - 重庆科邦机械制造有限公司
- 2021-06-25 - 2021-12-31 - F01L1/16
- 本实用新型涉及挺柱技术领域，具体为一种四冲程挺柱稳定安装结构，包括凸轮、固定座、挺柱机构，凸轮下方设置具有缓冲功能的挺柱机构，挺柱机构下端设置固定座；在凸轮的高速转动下，使挺柱主体通过滑套推动拉杆挤压弧形夹板，弧形夹板通过橡胶垫挤压导柱，随着挺柱主体的下降，滑套沿着导杆移动，并且压缩弹簧二，在弹簧二的反弹力作用下，使橡胶垫对导柱的摩擦力变大，通过摩擦力抵消凸轮的高速转动下产生的冲击力，起到一定的缓冲的作用。
- 一种抗磨型挺柱结构-202121451307.5
- 陈能模;熊洪波 - 重庆科邦机械制造有限公司
- 2021-06-28 - 2021-12-31 - F01L1/16
- 本实用新型涉及挺柱结构技术领域，具体为一种抗磨型挺柱结构。所述更换结构与挺柱结构之间进行固定连接，其中更换结构套在挺柱结构上，所述挺柱底部结构与更换结构进行固定连接，其中挺柱底部结构位于挺柱结构下端。通过对本实用的设置，可使得挺柱具备防磨损的功能，进而可以提高挺柱的使用寿命，同时可以降低更换挺柱的成本费用，同时降低工作人员的工作强度，给工作人员的工作带来便利；通过对本实用的设置，可使得挺柱分别工作体与防磨损体两部分，同时使得工作体与防磨损体之间可以进行快速连接固定，不仅便于工作人员对防磨损体进行更换，还可以再次降低挺柱的更换成本。
- —种汽油机挺柱光滑度保持结构-202121465384.6
- 熊洪波;何宗唐 - 重庆科邦机械制造有限公司
- 2021-06-29 - 2021-12-31 - F01L1/16
- 本实用新型涉及汽油机技术领域，具体为—种汽油机挺柱光滑度保持结构，包括挺柱，挺柱的中间位置上对称开设有连接槽，连接槽中插接有安装块，安装块的后端开设有弹簧槽，弹簧槽中插接有弹簧，弹簧的另一端固定连接在保护装置上，保护装置套接在挺柱上且保护装置上安装有固定装置，在挺柱上套接上光滑环在实际工作中光滑环与孔的内壁进行接触避免了挺柱和孔内壁接触，这样就使得挺柱的表面不会受到摩擦，可以保持挺柱的光滑度，进而保证了挺柱的使用寿命和工作效果。
- 一种具有润滑作用的柴油机推杆-202120518630.3
- 方啟光 - 浙江强能胜动力股份有限公司
- 2021-03-11 - 2021-11-02 - F01L1/16
- 一种具有润滑作用的柴油机推杆，包括杆身、设于杆身上端的球头座以及设于杆身下端的球头，球头座上表面中心设有球形接触面，球形接触面与球头座上表面之间形成球型槽，所述杆身上部右侧侧壁上设有一上油腔；所述上油腔腔口螺接有一上堵头；所述上油腔内设有一与球型槽相匹配的上润滑装置；所述杆身下部右侧侧壁上设有一下油腔；所述下油腔腔口螺接有一下堵头；所述下油腔内设有一与球头相匹配的下润滑装置。本实用新型的具有润滑作用的柴油机推杆能够在自身与气门挺杆、气门摇臂接触时起到自动润滑的效果，有效避免接触位置出现磨损的情况，保证动力传动的稳定性。
- 一种气门间隙自动调节的挺柱、配气机构及发动机-202010476108.3
- 洪帆;范林枫;柳丛彦;柳琦;张志明 - 东风汽车集团有限公司
- 2020-05-29 - 2021-09-17 - F01L1/16
- 本申请涉及一种气门间隙自动调节的挺柱，用于配气机构上，配气机构具有与挺柱相互作用的凸轮和气门顶杆；挺柱包括本体、膜片弹簧和油液；本体内顶面向下凸出部位形成凸台；膜片弹簧顶部边缘部分与本体顶壁面相连，并与本体形成空腔，空腔为封闭结构；膜片弹簧、凸台及气门顶杆之间沿竖直方向的中轴线一致；空腔内设置有油液，油液分布于膜片弹簧中心位置。通过本体与膜片弹簧间形成的可储存油液的封闭空腔，在凸台与膜片弹簧发生碰撞时，油液消除凸台与膜片弹簧之间的碰撞冲击；再通过膜片弹簧的回弹力会使本体移动，消除气门间隙；膜片弹簧回弹特性使被挤压的油液重新聚集在中心位置，发动机无需主动给该挺柱供油，能实现自动供油。
- 一种带有加固件的发动机用挺柱-202022543945.1
- 文忠华;刘昊翔;刘遥;江奕霖 - 株洲湘火炬机械制造有限责任公司
- 2020-11-06 - 2021-07-27 - F01L1/16
- 本实用新型公开了一种带有加固件的发动机用挺柱，包括挺柱本体、盒体，所述盒体的内侧面上部设置有和盒体呈垂直分布的伸出板，该伸出板的顶部设置有固定板，该固定板的顶部开设有多个穿孔，且多个穿孔上设置有稳固机构，该稳固机构包括抵块和弹簧，所述弹簧的一端与穿孔的内侧面连接，另一端与抵块连接，所述挺柱本体贯穿穿孔；本实用新型的有益效果是：通过设计的稳固机构，增加了挺柱本体放置的稳固性，避免了多个挺柱本体放置在一起时，拿起移动导致的相互撞击，造成的挺柱本体磨损，有助于延长挺柱本体的使用寿命；有助于实现固定板和伸出板的稳固安装和拆卸，且固定板的端部与盒体的内侧面之间留有间隙，有助于减小固定板和盒体的摩擦力。
- 一种方便安装的发动机用挺柱-202022544056.7
- 文忠华;刘昊翔;刘遥;江奕霖 - 株洲湘火炬机械制造有限责任公司
- 2020-11-06 - 2021-07-27 - F01L1/16
- 本实用新型公开了一种方便安装的发动机用挺柱，包括底座，所述底座的上表面一体式成型有挺柱主体，所述挺柱主体的内表面边缘处开设有卡槽，所述挺柱主体的内表面设置有防护内体，所述防护内体的边缘处一体式成型有卡板，所述卡板的内部旋合连接有螺栓，且所述防护内体与所述挺柱主体通过所述卡板与所述卡槽卡合连接，且所述卡板与所述挺柱主体通过所述螺栓固定连接；通过在挺柱主体的内部设计防护内体，避免挺柱在使用时内部运动易产生摩擦，不便于对内表面防护，摩擦损坏后不便于更换，可以在长时间操作防护内体损坏，旋松螺栓通过卡板在卡槽的内部滑动将防护内体拆卸进行更换，便于在防护内体损坏后方便更换使用。
- 一种汽车发动机挺柱体的润滑机构-202021427471.8
- 陈洁;陈光远 - 安徽康珂金属科技有限公司
- 2020-07-20 - 2021-05-07 - F01L1/16
- 本实用新型公开了一种汽车发动机挺柱体的润滑机构，包括机体，所述机体内一侧安装有主油道，所述主油道的上部安装有进油道，所述进油道的上端安装有挺柱体本体，所述挺柱体本体的外部安装有套筒，所述挺柱体本体的外部开设有一组凹槽，所述挺柱体本体的下部安装相接有凸轮，所述挺柱体本体的伸出段周部开设有多个出油口，所述出油口的下部开设有泄油口，所述油腔壳侧壁安装有一组支油道，一组所述支油道间相近的端面安装有喷嘴腔。本实用通过相通的润滑机构，使得挺柱体和凸轮在产生边界摩擦时，相应的磨损减少，同时形成一定厚度的润滑油膜带走一定的摩擦产生的热量，进行有效散热，有效提升整体的使用寿命，保证后续的使用效果。
- 凸轮挺柱组件、发动机配气机构和发动机-202011466782.X
- 孟楠;李琼琼 - 蚌埠市广瑞机械有限公司
- 2020-12-14 - 2021-04-02 - F01L1/16
- 本发明公开了一种凸轮挺柱组件、发动机配气机构和发动机，包括：凸轮轴、凸轮、挺柱和第一滚轮；凸轮设置于凸轮轴上，挺柱设置于凸轮轴的上方，挺柱下端转动设有第二滚轮，第二滚轮的轴线平行于凸轮轴的轴线，第二滚轮和凸轮滚动接触；凸轮包括基圆部和凸角部，第一滚轮可转动地设置于凸角部，第一滚轮的轴线平行于凸轮轴的轴线。本发明有效降低了挺柱和凸轮接触时的摩擦力，降低了挺柱在凸轮转动时所受到的侧向力，减少了挺柱的磨损程度，延长使用寿命。
- 一种发动机排气门推杆-202021318708.9
- 叶挺贵 - 瑞安市精艺标准件有限公司
- 2020-07-08 - 2021-03-30 - F01L1/16
- 本实用新型公开了发动领域的一种发动机排气门推杆，包括本体，本体上端安装有固定盖，固定盖上端左右两侧均安装有锁紧螺栓，本体内侧壁上部安装有固定板，锁紧螺栓下端均与固定板转动连接，固定盖上端安装有连接柱，连接柱上端活动安装有推盖，本体下端安装有底座，底座下端安装有连接口；本实用新型中，推盖长时间运转，推盖会出现磨损，需要对推盖进行更换，拧开两个锁紧螺栓，将固定盖打开，对推盖进行更换，避免对本体进行更换，降低了维修成本，避免造成浪费。
- 一种新型气门挺柱-202021117273.1
- 林承鑫;郑智群;谢礼忠;李鑫;刘元才;卢奇霞 - 福建东亚机械有限公司
- 2020-06-17 - 2021-01-19 - F01L1/16
- 本实用新型公开了发动机零部技术领域的一种新型气门挺柱，包括气门挺柱本体，气门挺柱本体与凸轮偶件接触一端面由内而外依次设置有氧化层、金属过渡层和ta‑c涂层，气门挺柱本体以β型钛合金为基材，通过冲压工艺成型，本实用新型通过提供一种基材重量轻、表面处理耐磨，低摩擦性的气门挺柱，使气门挺柱能够满足现代发动机朝着轻量化，高转速，高载荷，高寿命的要求，满足发动机节能减排方向发展的需求。
- 一种机械式挺柱结构、配气机构及发动机-202020381523.6
- 宋晓轶;罗长增 - 潍柴动力股份有限公司
- 2020-03-23 - 2020-12-22 - F01L1/16
- 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种机械式挺柱结构、配气机构及发动机。所述机械式挺柱结构用于消除配气机构的气门间隙，所述机械式挺柱结构包括挺柱体，所述挺柱体的上端设置有容纳槽，所述容纳槽内设置有垫块，所述容纳槽的槽底和所述垫块之间设置有弹性件；所述垫块与所述容纳槽的槽底之间的最大间隙值L
- 一种柴油机顶杆及其制造工艺-201810943603.3
- 尤建国 - 全椒县全动机械有限公司
- 2018-08-18 - 2020-09-22 - F01L1/16
- 本发明公开了一种柴油机顶杆，包括顶杆本体和外杆，所述顶杆本体的右端通过第一螺钉安装有弧形弹性金属罩，所述顶杆本体的右端中部设有凹槽，所述弧形弹性金属罩与凹槽之间设有横向的第一弹簧，所述外杆的内部从左至右依次设有第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述顶杆本体的右端贯穿密封盖伸入至第一空腔内，所述第一空腔内设有第二弹簧，所述第二弹簧套接在顶杆本体的右端，所述第一空腔的侧壁上下对称设有滑槽。本发明当顶杆本体向右移动时，第二弹簧对滑接凸起具有弹力作用，可有效减小噪音；当顶杆本体向右移动至其最大行程时，第一弹簧与弧形弹性金属罩可起到对顶杆本体的缓冲作用，减小噪音产生。
- 一种发动机配气机构及发动机-201922345697.7
- 常兴宇;李军;史鹏礼;郭学敏 - 中国第一汽车股份有限公司
- 2019-12-24 - 2020-09-15 - F01L1/16
- 本实用新型公开了一种发动机配气机构及发动机，属于发动机技术领域，包括：相连通的第一孔和第二孔，设置于发动机的气缸盖上，且第二孔位于第一孔和气缸盖上的气口之间；挺柱和凸轮，凸轮能够转动的设置于气缸盖上，挺柱设置于第一孔内，为一端开口的筒状结构，筒状结构的封闭端外侧设置有弧形凸起，弧形凸起具有与凸轮配合的弧形面；气门杆和气门，气门杆穿设于第一孔和第二孔，一端连接于挺柱，另一端连接于气门，气门用于关闭或打开气口；弹性结构，设置于第一孔内，被配置为使弧形面始终抵接于凸轮；导向结构，设置于挺柱和第一孔之间，导向结构被配置为能够限制挺柱仅沿第一孔的轴线方向运动。能减少挺柱的摩擦磨损，且避免挺柱发生转动。
- 发动机气门挺柱-201922468861.3
- 徐维超;杜茂 - 绵阳华博精工机械有限公司
- 2019-12-31 - 2020-08-07 - F01L1/16
- 本实用新型公开了一种发动机气门挺柱，包括挺柱本体和设于其内部的承接盘，挺柱本体上端面间隔设有多个第一进油孔，侧壁上设有环形槽和多条凹槽，环形槽靠近挺柱本体上端面，多条凹槽平行于挺柱本体轴线方向，环形槽内均匀设有多个第二进油孔，挺柱本体的内壁上设有向下倾斜的多个引流板，一个引流板位于一个第二进油孔的正下方；承接盘包括水平板和导流套，水平板为圆形结构，导流套为上大下小、上下贯通的圆台体结构，导流套上间隔设有多个第一漏油孔，多个第一漏油孔均靠近水平板，水平板上间隔设有多个第二漏油孔。本实用新型具有润滑气门杆和气门弹簧的作用，有效减小气门组件的磨损，延长气门组件的使用寿命。
- 一种航空发动机气门推杆套管和气门推杆机构-201922073596.9
- 陈聪明 - 厦门林巴贺航空发动机股份有限公司
- 2019-11-27 - 2020-07-10 - F01L1/16
- 本实用新型提供一种航空发动机气门推杆套管以及具有该套管的航空发动机气门推杆机构，航空发动机气门推杆套管包括第一套管、第二套管和弹性件，所述第一套管可滑动且密封套设于第二套管内，所述弹性件作用于第一套管和第二套管并对第一套管和第二套管施加一相互远离的作用力。在推杆外套接该航空发动机气门推杆套管，能够很好的隔离保护推杆，且第一套管和第二套管在弹性件的作用下能够自适应的抵压于发动机机体和气缸盖上，不会影响正常运作。同时，其中空结构可用于润滑油的流通，使推杆以及推杆的连接结构能够得到充分的润滑。
- 用于船用低速柴油机排气阀的自调整缓冲装置-201811255337.1
- 王冬冬;万仁梁;王勇;裘春华;王磊 - 上海中船三井造船柴油机有限公司
- 2018-10-26 - 2020-06-30 - F01L1/16
- 一种用于船用低速柴油机排气阀的自调整缓冲装置，安装在排气阀杆的上部，包括垫块、驱动活塞、定位活塞、缓冲活塞和弹簧；排气阀打开时，液压油驱动缓冲活塞向下压缩弹簧并脱离油缸的油孔，液压油进入油缸内，推动驱动活塞通过垫块驱动排气阀杆下行，直到排气阀杆完全开启；排气阀关闭时，液压油的压力降低，缓冲活塞在弹簧的压力下向上运动且通过定位活塞和驱动活塞带动排气阀杆向上，缓冲活塞进入油缸的油孔后，液压油受到节流，油压缓慢降低，排气阀杆实现减缓落座，直到排气阀完全关闭；调整油腔空间的自适应变化能够确保缓冲活塞的相对位置保持不变，从而实现缓冲活塞的自动调整。本发明实现了缓冲活塞的实时自动调整，确保排气阀稳定地运行，提高了维修作业效率。
- 一种挺柱及发动机配气机构-201910248182.7
- 辛文华;王刚;乔芳;马高强 - 潍柴动力股份有限公司
- 2019-03-29 - 2020-06-26 - F01L1/16
- 本发明属于发动机技术领域，公开了一种挺柱及发动机配气机构。该挺柱，包括：挺柱头部；挺柱盘部，挺柱盘部的一端能够抵接于凸轮轴；转动组件，其设置于挺柱头部和挺柱盘部之间，挺柱盘部通过转动组件相对于挺柱头部的转动。该挺柱为分体式结构，当挺柱盘部的底部在受到凸轮轴旋转产生的侧向力时，挺柱盘部能够相对于挺柱头部自由旋转，实现挺柱盘部的局部旋转，使得挺柱盘部的转动不会影响干涉挺柱头部的上下往复运动，减少了整个挺柱结构在工作过程中的卡滞情况，从而减少了挺柱头部的圆周面的损伤和挺柱盘部底部的磨损，进而延长了使用寿命。同时，只需驱动挺柱盘部转动，重量更轻，使用方便，操作灵活。
- 专利分类
