[实用新型]一种可降低气流突变的铁路隧道洞口辅助系统有效
| 申请号： | 202121984102.3 | 申请日： | 2021-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN216477354U | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李旭;牛艳辉;夏慧芸;艾涛;宋莉芳;房建武 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 惠文轩 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可降低气流突变的铁路隧道洞口辅助系统，包括：设置在隧道入口处的入口降阻减噪结构和设置在隧道出口处的出口降阻减噪结构；所述入口降阻减噪结构包含由隧道入口向外设置的多层入口拱形结构；每一层入口拱形结构包含多片呈周向分布的入口导流板；所述出口降阻减噪结构包含由隧道出口向外设置的多层出口拱形结构，每一层出口拱形结构包含多片呈周向分布的出口导流板。本实用新型具有以下有益效果：一、隧道出入口的导流板构成的空间通道直径变化平缓；二、多层拱形结构尺寸在远离洞口的方向逐渐增大，相邻层拱形结构的导流板交错重叠；三、导流板的颜色随远离洞口的方向逐渐变淡，可减弱列车进出洞时光线突变引起的不适感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 气流 突变 铁路 隧道 洞口 辅助 系统 | ||
【主权项】：
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