[实用新型]一种减少磨损的导轨有效
| 申请号： | 202121875402.8 | 申请日： | 2021-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN215634417U | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 沈永斌;吴勇;郑荣伟;李靖;陈秀 | 申请（专利权）人： | 浙江恒大导轨型材科技有限公司 |
| 主分类号： | F16C29/00 | 分类号： | F16C29/00;F16N11/08;F16N23/00;F16N19/00 |
| 代理公司： | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 刘英 |
| 地址： | 323300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种减少磨损的导轨，包括导轨本体、润滑机构和安装机构，所述导轨本体外壁顶端固定连接油箱外壁底端，所述油箱顶端中心处连通注油口；所述润滑机构包括第一油管，所述第一油管输入端连通油箱底端，所述第一油管输出端连通多个第二油管的输入端，多个所述第二油管的输出端均卡接卡球。通过设有油箱，油箱内的润滑油通过第一油管分别输送进入第二油管，当导轨本体有部件滑过时会按压卡球，卡球脱离第二油管的输出端，此时润滑油从第二油管的输出端流出，当滑动的部件脱离卡球后，卡球在第四弹簧的推动下，带动卡球重新卡接在第二油管的输出端，阻止润滑油继续外渗，从而实现了导轨本体工作时即可被润滑，减小了导管本体的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 磨损 导轨 | ||
【主权项】：
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