[实用新型]一种减少磨损的导轨

权利要求书

1.一种减少磨损的导轨，其特征在于：包括导轨本体(1)、润滑机构和安装机构，所述导轨本体(1)外壁顶端固定连接油箱(7)外壁底端，所述油箱(7)顶端中心处连通注油口(6)；

所述润滑机构包括第一油管(8)，所述第一油管(8)输入端连通油箱(7)底端，所述第一油管(8)输出端连通多个第二油管(29)的输入端，多个所述第二油管(29)的输出端均卡接卡球(30)，且多个所述第二油管(29)的输出端连通导轨本体(1)的轨道槽，多个所述卡球(30)右端中心处分别固定连接伸缩杆(32)一端，所述伸缩杆(32)另一端固定连接连接杆(33)，所述连接杆(33)固定套接在第二油管(29)内腔；

所述安装机构包括安装板(9)，所述安装板(9)左端固定连接导轨本体(1)外壁右侧，所述安装板(9)前后两端分别均匀嵌有多个安装孔(19)，所述安装板(9)前后两侧分别通过固定螺栓固定连接L型板(28)，两个所述L型板(28)一侧分别螺纹套接且贯穿第二螺纹杆(26)，两个所述第二螺纹杆(26)相互靠近的一端分别转动连接夹板(24)一侧中心处，两个所述夹板(24)分别滑动连接安装板(9)一侧侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：两个所述夹板(24)底端分别卡接卡块(21)，两个所述卡块(21)底端分别固定连接第三弹簧(22)顶端，两个所述第三弹簧(22)底端分别固定连接空腔轴(20)内壁底端，且所述卡块(21)滑动套接在空腔轴(20)顶端，所述第三弹簧(22)滑动套接在空腔轴(20)内腔。

3.根据权利要求2所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：两个所述空腔轴(20)外壁底端分别固定连接螺纹套板(18)顶端，两个所述螺纹套板(18)分别滑动套接在空腔(23)内，两个所述空腔(23)分别嵌在安装板(9)右侧前后两端，且两个所述空腔轴(20)分别滑动套接在空腔(23)内。

4.根据权利要求3所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：两个所述螺纹套板(18)分别螺纹套接在第一螺纹杆(25)外壁，两个所述第一螺纹杆(25)相互靠近的一端分别转动连接空腔(23)内壁一侧，两个所述第一螺纹杆(25)另一端分别固定连接旋钮(27)一端，两个所述旋钮(27)分别转动连接且贯穿安装板(9)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：所述油箱(7)内壁左侧嵌有竖直方向的限位槽(5)，所述限位槽(5)内腔滑动套接限位块(3)一端，所述限位块(3)远离限位槽(5)的一侧底端固定连接触碰块(4)，所述触碰块(4)正下方设有触碰开关(2)，所述触碰开关(2)固定连接油箱(7)内壁底端左侧。

6.根据权利要求1所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：所述伸缩杆(32)由两个管径大小不同的管状结构滑动套接而成，且所述伸缩杆(32)的两个管状结构通过第四弹簧(31)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：所述导轨本体(1)内腔底端中心处嵌有凹槽(15)，所述凹槽(15)内壁底端固定连接第二弹簧(14)底端，所述第二弹簧(14)顶端固定连接升降杆(16)底端，所述升降杆(16)顶端固定连接升降板(10)底端中心处，且所述升降杆(16)底端滑动套接在凹槽(15)内腔，所述第二弹簧(14)滑动套接在凹槽(15)内腔。

8.根据权利要求7所述的一种减少磨损的导轨，其特征在于：所述升降板(10)靠近导轨本体(1)的一侧滑动套接在滑槽(11)内腔，所述滑槽(11)竖直嵌在导轨本体(1)内壁中心处，且所述滑槽(11)内壁底端均匀固定连接多个第一弹簧(12)底端，多个所述第一弹簧(12)顶端分别固定连接升降板(10)底端右侧。