[实用新型]一种液驱氢气压缩机有效
| 申请号： | 202121004743.8 | 申请日： | 2021-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN214944789U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 崔海利;张晓东;李生波;张宏斌 | 申请（专利权）人： | 洛阳沃虹石化设备有限公司 |
| 主分类号： | F04B31/00 | 分类号： | F04B31/00;F04B35/02;F04B39/00;F04B39/16 |
| 代理公司： | 深圳贝谷知识产权代理事务所(普通合伙) 44635 | 代理人： | 段海洋 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市新*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液驱氢气压缩机，包括基座和压缩筒，所述压缩筒横向设置于所述基座上方，该压缩筒内部两端对称设置有两组活塞，且所述压缩筒两端外侧的所述基座顶部对称设置有两组支撑所述活塞横向滑动的导向架。有益效果在于：本实用新型通过将两侧活塞通过同步组件进行连接以同步进行氢气压缩，且确保活塞受到的驱动力与作为缸套的压缩筒长度方向保持相互平行，进而解决现有设备使用曲柄作为驱动结构引起的侧向受力不平衡问题，改善活塞高温磨损以及拉缸现象，延长活塞和压缩筒的使用寿命，且可对输入压缩筒内的气体进行预先过滤，同时滤出杂质清理过程中无需断开气体通路，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 氢气 压缩机 | ||
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- 2010-12-15 - 2011-06-29 - F04B31/00
- 本实用新型涉及压缩机，提供了一种液压式自由活塞压缩机，其第一油腔、第二油腔分别通过油路与换向阀连通，换向阀以第一油腔与供油回路连通位置为第一工位、以第一油腔与回油回路连通位置为第二工位，换向阀是液控换向阀，液控换向阀第一工位的控制油路与第一油腔连通、第二工位的控制油路与第二油腔连通。反向运动由油压力来控制，无需设置压力传感器用、行程开关；无需设置气体卸压管路，大大简化了气体管路，降低了系统气体泄漏的风险。因此，整机结构简单、成本低，压力到达时自动反向，控制简单。适用于各类气体的压缩，尤其是天然气的压缩。
- 一种带手控式泄压装置的车用轮胎充气泵-200720068925.5
- 周浩斌 - 周浩斌
- 2007-04-13 - 2008-02-27 - F04B31/00
- 本实用新型涉及一种带手控式泄压装置的车用轮胎充气泵，由气泵、导气管、气压表和供气接头组成，导气管为刚性结构件、在管壁上设有泄气孔、在相应的管壁外表面上设有外凸状安装座，并在其上设有主体由套筒状的护套、由较短手控端、较长执行端和限位凸环构成的圆柱状控制按键、密封圈和压缩弹簧组成的手控式泄压装置。密封圈固定设置在限位凸环上的安置槽内，控制按键由限位凸环和顶部筒底限位、其较短手控端端部处外伸状态，较长执行端上套设有压缩弹簧，通过下压较短手控端端部使控制按键整体下移，限位凸环带动密封圈离开顶部筒底、解除密封，实现内部高压气体的外泄和降压，减轻了轮胎充气过压时的精神压力，免除了目前过压后须到专业车辆维修点降压的麻烦，具有很强实用性和经济性。
- 活塞式热力压气机-200610047834.3
- 王汝武 - 王汝武
- 2006-09-21 - 2007-04-25 - F04B31/00
- 本发明涉及一种蒸汽供热系统中回收低压蒸汽的热力压汽机，尤其涉及一种热电厂提高供热蒸汽压力的热力压汽机。包括两台其上分别设有高、低压蒸汽进、出口的汽缸(1)，置于各自汽缸内的同轴活塞(2)和与其相匹配的控制系统。本发明与现有技术相比，由于利用高压蒸汽与低压蒸汽不直接接触的原理，采用活塞压缩方式以高压蒸汽的能量将低压蒸汽升压，两个汽缸交替工作使低压蒸汽的压升到预定值，由控制系统令低压蒸汽出口单向阀开启输入供汽管网等一系列技术措施，并经试验证明有节省能源，提高效率2－4倍，不受高压蒸汽和低压蒸汽参数制约，适用范围宽；同时结构简单、降低成本、利于推广应用。
- 一种吸液器-200620054379.5
- 万广明 - 万广明
- 2006-01-24 - 2007-03-07 - F04B31/00
- 本实用新型涉及一种吸液器，其特征在于：其是三通的输出端与固定活塞端平行，三通的另一端为输入端，三通内隔成二个腔体，腔体内隔板开有通孔，通孔外设置有活动盖，在内隔腔体的通孔隔壁上设置固定控制活动盖的挡板。本实用新型通过活塞的拉吸液体时，三通输入端的挡片打开，腔体的通孔外的活动盖盖住通孔，活塞挤压液体时，活动盖打开，挡片压盖输入端，当液体流动后，通过虹吸原理作用下，液体自动流动。
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