[实用新型]一种内燃发动机用曲轴减震结构

摘要

本实用新型公开了一种内燃发动机用曲轴减震结构，包括曲轴，所述曲轴的端部安装有皮带轮，所述曲轴的端部安装有锥形连接端，所述皮带轮的中部开设有锥形通孔，所述锥形通孔与锥形连接端吻合，所述锥形连接端贯穿锥形通孔的内侧，所述锥形连接端的端部安装有用于固定皮带轮的端盖，所述端盖的端面开设有与锥形连接端端部对应的锥形对位凸起，所述锥形对位凸起的外侧壁上安装有至少一个限位板，所述锥形连接端的端部开设有与锥形对位凸起吻合的锥形孔；通过设计了锥形连接端，以及与皮带轮内侧的锥形通孔、端盖内侧的锥形孔配合，可增加安装后同轴的准确度，且锥形孔内侧的锥形对位凸起可进行二次对位，进一步增加同轴准确度。