[实用新型]一种尾翼扰流板结构及汽车有效
| 申请号： | 202120026702.2 | 申请日： | 2021-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN214493124U | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张林;陈耀钦;黄晓胜 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种尾翼扰流板结构及汽车，所述尾翼扰流板结构包括与车体的顶盖钣金相连接的尾翼扰流板和尾翼导流块，所述尾翼导流块设置在所述尾翼扰流板与顶盖钣金连接的一侧的表面上，所述尾翼导流块具有正对汽车前进方向的第一弧面。流经尾翼扰流板的气流通过所述尾翼导流块上的所述第一弧面上，气流的流向发生改变，不会直接拍打到掀背门玻璃和顶盖钣金上，从而显著降低尾翼扰流板带来的噪音，进而改善车内噪音，提升整车乘坐舒适性。有效地解决了现有技术中存在的镂空式尾翼扰流板结构，由于气流流经尾翼扰流板后直接拍打到掀背门玻璃和顶盖钣金上，导致车内噪音偏大，从而影响乘坐舒适性的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 尾翼 板结 汽车 | ||
【主权项】：
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