[发明专利]用于发动机气门正时或升程调整的方法和系统在审
| 申请号： | 202111644470.8 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN114718691A | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 布莱恩·富尔顿;米希尔·J·范尼乌斯塔特;克里斯·格鲁格拉 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344;F01L13/00;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 李尚颖 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于发动机气门正时或升程调整的方法和系统”。提供了用于控制和监测内燃发动机的进气提升阀和排气提升阀的方法和系统。在一个示例中，所述方法和系统包括基于缸内压力传感器的输出来估计进气门正时和排气门正时的反馈控制。在另一个示例中，所述方法和系统包括基于缸内压力传感器的输出来补偿进气门和排气门的前馈控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 气门 时或 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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