[发明专利]基于高速公路合流影响区事故前兆特征的实时控制方法有效
| 申请号： | 202111474964.6 | 申请日： | 2021-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN114241754B | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 刘攀;刘宇衡;季彦婕 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/16;G08G1/09;G08G1/07;G08G1/08 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 刘莎 |
| 地址： | 211135 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于高速公路合流影响区事故前兆特征的实时控制方法，包括如下步骤：确定合流鼻端和合流影响区范围；采集高速公路合流影响区实时交通流数据；以15min为间隔集计，并建立事故风险模型，预测事故发生概率；根据模型确定合流影响区事故前兆特征其易诱发的交通事故类型；根据实时交通流参数判断合流影响区范围内是否出现事故前兆特征，若出现，则采取分车道限速或连续降低最高限速两类实时交通控制方法。本发明能够根据前端检测器获取交通流数据建立事故风险模型，并判断是否出现事故前兆特征，当出现事故前兆特征时自动触发实时交通控制策略，提高合流影响区内的交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 高速公路 合流 影响 事故 前兆 特征 实时 控制 方法 | ||
【主权项】：
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