[发明专利]汽轮机全挠性支撑在审
| 申请号： | 202111467441.9 | 申请日： | 2021-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN114017142A | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 刘统章;王超;孙娜;宋禹林;齐雅薇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D25/28 | 分类号： | F01D25/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150078 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明一种汽轮机全挠性支撑，在汽轮机汽缸前端和后端均设置有挠性板，在汽轮机汽缸前部两侧各设置一个双层前挠性板，与汽轮机轴向保持45°夹角，承受汽轮机进汽管道单向小于400公斤的侧向推力，并允许汽轮机同时向前部、两侧膨胀，在汽轮机汽缸后部两侧各设置一个单层后挠性板，允许汽轮机汽缸向两侧膨胀，同时做为汽轮机整体轴向膨胀的死点。本发明取代常规笨重轴承箱支撑形式，具有满足船舶汽轮机设备抗冲击要求、允许汽轮机三向热膨胀、承受进汽管道一定的侧向推力等功能，在消除汽轮机热膨胀卡死隐患的同时，可以降低汽轮机的制造成本，突破性减少了船舶设备的重量，为船舶运输经济效益或战斗性能提升提供重要支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 全挠性 支撑 | ||
【主权项】：
暂无信息
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