[发明专利]一种车身与电池包集成的挂载点结构在审
| 申请号： | 202111423394.8 | 申请日： | 2021-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN114267917A | 公开（公告）日： | 2022-04-01 |
| 发明（设计）人： | 蒋鼎明;强心双;苏立擂;蔡建军;宋忆宁 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/249 | 分类号： | H01M50/249;H01M50/20;B60K1/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 陈勇 |
| 地址： | 310051 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身与电池包集成的挂载点结构，包括车身壳体和用于安装电池包的电池箱体框架，车身壳体上设置有压铆螺母，电池箱体框架的底部设置液冷板，电池箱体框架上设置有用于连接车身壳体、电池箱体框架和液冷板的挂载点结构，挂载点结构包括与压铆螺母相配合的螺栓，挂载点结构除了螺栓外，其余部位均不高于电池箱体框架，由于车身壳体、电池箱体框架和液冷板的挂载点结构的连接采用压铆螺母与螺栓进行连接，使得车身壳体处的密封结构更加简单，密封性检查更加方便，挂载点结构的其余部分不需要高出电池箱体框架，释放了电池箱体的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 电池 集成 挂载点 结构 | ||
【主权项】：
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