[发明专利]汽车压缩机以及纯电动汽车在审
| 申请号: | 202111281196.2 | 申请日: | 2021-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN114060270A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 王位强;林记亮 | 申请(专利权)人: | 苏州中成新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/12 |
| 代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 计静静 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本申请公开了一种汽车压缩机,包括:壳体,所述壳体的上部具有进气口,所述壳体的下部具有出气口;电机,所述电机设置在所述壳体内,所述电机位于所述进气口的下方;涡轮动盘,所述涡轮动盘与所述电机的输出轴传动连接;涡轮静盘,所述涡轮静盘与所述壳体固定;所述壳体和所述电机在竖直方向之间设置有储液槽。借由上述结构,当该汽车以及汽车压缩机刚启动时,处于液体状态的冷媒通过进气口进入时,冷媒会被留存在储液槽内,而不会对其他零部件产生影响。当汽车压缩机启动一定时间后,电机散发出的热量可以传导至储液槽,从而使储液槽内的处于液体状态的冷媒蒸发成常规状态下的气态。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 压缩机 以及 电动汽车 | ||
【主权项】:
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





