[发明专利]一种基于柴油机增压器瞬态模型的压气机喘振故障检测方法在审
| 申请号： | 202111235396.4 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN113915156A | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 曾鸿;侯景山;谢斐;罗遥伟 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 姜玉蓉;李洪福 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于柴油机增压器瞬态模型的压气机喘振故障检测方法，包括：构建增压器的压气机本体模型；构建压气机转轴模型，计算增压器瞬时对应的转速；构建等效管路模型，获取压气机的出口质量流量与压气机出口的温度；构建稳压室模型，计算稳压室出口的流量以及稳压室出口的压力；构建等效阀模型，计算阀门流量；构建增压器涡轮端模型，计算涡轮端的流量，并计算涡轮的扭矩；构建频率检测模型，采用傅里叶变化处理压气机出口的压力变化信号，通过观测频率和振幅进行分析与对比；在不同因素下，进行压气机的喘振故障检测。本发明可以研究增压器喘振故障、分析故障原因、为船舶柴油机的喘振故障预测及防止事故发生提供理论模型的支持。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 柴油机 增压 瞬态 模型 压气 机喘振 故障 检测 方法 | ||
【主权项】：
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