[发明专利]基于燃料电池有轨电车全生命周期状态的能量调控方法有效
| 申请号： | 202111111264.0 | 申请日： | 2021-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN113682203B | 公开（公告）日： | 2023-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李奇;刘强;陈维荣 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 尹振启 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于燃料电池有轨电车全生命周期状态的能量调控方法，实时采集燃料电池和锂电池系统输出端电压和电流信号,依靠自动运行系统中的中央处理器采迭代法实时辨识时变的燃料电池系统中功率‑效率函数的参数矩阵、并计算出锂电池SOC的实时变化，然后根据燃料电池运行老化的影响因素和锂电池充放电的寿命损耗特性构建燃料电池有轨电车的全生命周期状态函数并利用机器学习的非线性梯度算法在线计算多状态下的系统最优解，最后将求解的参考输出功率控制相应DC/DC变换器的输出功率，从而间接实现对燃料电池和锂电池系统的寿命管理。本发明专利可尽量降低燃料电池有轨电车运行成本、提高动力源耐久性，延长燃料电池全寿命运行周期。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 燃料电池 有轨电车 生命周期 状态 能量 调控 方法 | ||
【主权项】：
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