[发明专利]一种车队汇入智能网联专用道的控制方法有效
| 申请号： | 202111008605.1 | 申请日： | 2021-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN113838305B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 董长印;王昊 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 刘莎 |
| 地址： | 210096 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车队汇入智能网联专用道的控制方法，所述方法包括：采集智能网联车队交通流信息，计算当前车队头车到达智能网联专用道内前向间隙的时间，并预测前向间隙的最大汇入容量，确定智能网联专用道内中间间隙可容纳汇入车辆的最大容量，接着计算当前车队新头车到达智能网联专用道内后向间隙的时间，并预测后向间隙的最大汇入容量，根据智能网联专用道内前向、中间和后向三类间隙的最大汇入容量，以及当前车队长度，确定汇入控制方案。该方法充分利用智能网联专用道间隙，提高换道效率，减小对专用道内车流干扰，有效提升道路通行效率和行车安全水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车队 汇入 智能 专用 控制 方法 | ||
【主权项】：
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