[发明专利]一种铁路货车用铆接一体式冲击座及制造方法在审
| 申请号： | 202110973217.0 | 申请日： | 2021-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN113602309A | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 赵寿鑫;刘映安;袁亮;陆强;李冬;彭燎;李军生;谷美娜;钟晓峰;淑梅;曹志鸿;张光才;陈姗 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/10 | 分类号： | B61F1/10;B61G7/10;B23P15/00;B22C9/24;B22C9/22;B21J5/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 何祖斌 |
| 地址： | 620032*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及机车制造技术领域，旨在解决现有技术中结构不合理、易开裂、牵引梁强度易降低、不利于检修与维护、不利于安装与拆卸、端部不美观、商品化程度低和成本高的问题，提供一种铁路货车用铆接一体式冲击座及制造方法，包括座体；座体两侧均设若干铆接孔，座体冲击面上方开设贯通的第一方孔和第二方孔，第一方孔内设第一连接杆，第一连接杆一端限位于第一方孔内；第二方孔内设第二连接杆，第二连接杆的一端限位于第二方孔内；第一连接杆和第二连接杆的另一端铰接连接有可摆动的车钩托梁。本发明的有益效果是结构合理、不易开裂、不影响牵引梁的强度、利于检修与维护、利于安装与拆卸、端部美观、商品化程度高和成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 铆接 体式 冲击 制造 方法 | ||
【主权项】：
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