[发明专利]一种工况稳定的电动汽车配电系统有效
| 申请号： | 202110803922.6 | 申请日： | 2021-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN113540618B | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 王宝英 | 申请（专利权）人： | 重庆电子工程职业学院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/213;H01M50/244;H01M50/249 |
| 代理公司： | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人： | 杜梦 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动车技术领域。目的在于提供一种工况稳定的电动汽车配电系统，包括电池安装架和呈矩阵形设置在电池安装架上的若干个电池单元；所述安装筒包括内接触膜和外接触膜，与所述安装筒对应的单元架内表面设置有连接边，所述外接触膜的上下两端均粘附在连接边上，并与连接边构成密封配合；所述内接触膜包括与电池单元上下两端的外径相配合的两个定位环，和设置在定位环之间的内外多层薄膜片。本发明能够自动平衡冷却通道前段和后段的散热效率，缩小各电池单元的散热效果差异，使所有电池单元的温度趋于一致，且结构简单，无需增加各种复杂的温控系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 稳定 电动汽车 配电 系统 | ||
【主权项】：
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