[发明专利]一种基于充电和行车计划的公交车辆场站停靠方法有效
| 申请号： | 202110617754.1 | 申请日： | 2021-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN113362631B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 刘思琦;刘贵;曹培宋;潘宇;王卫;柳晓鹏;闫其筠;程永照 | 申请（专利权）人： | 安徽交欣科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 金星 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市包*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于充电和行车计划的公交车辆场站停靠方法，包括基础数据采集模块、营运数据采集模块、地图数据测算模块、权重分析模块、车辆驻场分配模块；基础数据采集模块包括场站容量、充电桩数据采集，停车场信息采集，线路站点信息；营运数据采集模块主要是指行车计划；地图数据测算模块指通过停车场信息和线路站点信息地图测算往返线路平均折算；权重分析模块主要指对线路电动车和线路非电动车进行结合行车计划和充电等因素进行里程的计算；车辆驻场分配模块是指线路按空驶里程排序。本发明能够提高公交整体里程利用率，优化资源配置、降低运营成本、提高服务质量、提升场站利用率，使公交管理精细化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 充电 行车 计划 公交 车辆 场站 停靠 方法 | ||
【主权项】：
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