[发明专利]面向空气悬架储能与调节的制动能量回收系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202110535066.0 | 申请日： | 2021-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN113212092A | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 徐兴;何深广;王峰;刘振宇;张健;苏鹏威;解炬;江昕炜 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60G17/0195 | 分类号： | B60G17/0195;B60G17/018;B60G17/052;B60G17/015;B60T13/68;B60T13/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种面向空气悬架储能与调节的制动能量回收系统及其控制方法，将车辆制动时的能量通过齿轮系、液压离合器转化为气泵装置的驱动力，实现抽排气并将气体输送至储气室实现储能，为空气悬架调节作气体储备，也能直接将气泵装置产生的气体直接用于提高空气悬架气压值实现空气悬架的调节，以抑制车辆制动时的点头动作；同时设有面向空气悬架储能与调节的制动能量回收系统的车辆，制动分为轻微制动和正常制动两种模式。本发明通过液压离合器与液压油路配合，控制气泵驱动轴与气泵驱动曲轴的结合，进而利用气泵装置实现车辆制动能量回收，并通过控制各电磁阀，最终实现面向空气悬架的储能与调节。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 空气 悬架 调节 制动 能量 回收 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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