[发明专利]一种基于车联网移动边缘计算系统模型的任务卸载方法在审
| 申请号： | 202110490591.5 | 申请日： | 2021-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN113220364A | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王振宇;王阳东;魏剑;陈严;李伟 | 申请（专利权）人： | 北京大学 |
| 主分类号： | G06F9/445 | 分类号： | G06F9/445;H04L29/08;H04W4/40;G06N3/00;G06N3/12 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 卞静静 |
| 地址： | 100089*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及车联网领域和边缘计算领域，公开了一种基于车联网移动边缘计算系统模型的任务卸载方法。一种MEC‑智能交通系统，包括：路边单元、基站、核心网络、互联网。在此基础上，构建了MEC‑智能交通系统中的任务时延模型和MEC服务器能耗模型，并据此定义了MEC‑智能交通系统中的MEC服务器总能耗最小化问题。该求解方法在传统粒子群算法基础上结合了模拟退火算法中概率突跳的思想克服了传统粒子群算法易陷入局部最优解的缺点，更易得到全局最优解，并进一步与遗传算法相融合，提高了算法收敛性和算法全局搜索性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 联网 移动 边缘 计算 系统 模型 任务 卸载 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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