[发明专利]用于带有标准的稳定性特征的集成车轮和车身动态控制的架构和方法在审
| 申请号： | 202110182717.2 | 申请日： | 2021-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN113246961A | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | S·A·纳希迪;S·K·马哈巴迪;J·H·霍尔布鲁克;谭华林;B·B·利特库希 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/02 | 分类号： | B60W30/02;B60W10/06;B60W10/02;B60W10/08;B60W10/14;B60W10/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 邓雪萌;王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 用于带有标准的稳定性特征的集成车轮和车身动态控制的架构和方法。控制车辆的稳定性的方法以及用于车辆的稳定性控制系统。基于驾驶员输入数据确定驾驶员命令。向一个或多个车辆系统发送至少一个输出命令，以基于驾驶员命令控制车辆的稳定性。控制器基于控制层级发送输出命令，控制层级提供控制器控制车辆的车身运动、车辆的车轮滑移、以及车辆的标准稳定性的顺序，以控制车辆的稳定性。顺序指令在控制器控制车辆的标准稳定性之前，控制器控制车辆的车身运动和车辆的车轮滑移。经由控制层级如指令地基于发送的输出命令，控制车辆系统中的一个或多个的状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 带有 标准 稳定性 特征 集成 车轮 车身 动态控制 架构 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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