[发明专利]一种汽车尾气的处理装置及方法有效
| 申请号： | 202110012093.X | 申请日： | 2021-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN114718711B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 马俊生;吕永;刘炜;苏庆鹏;白振霄;刘巨江 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N13/08;F02D9/08;F02D9/04;F01N3/08;F02D41/02;F02D41/30;F02P5/15;F02D37/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种汽车尾气的处理装置及方法，通过电子控制单元控制降硫催化器对发动机的尾气中的二氧化硫进行降硫吸附，再将发动机的尾气通入稀燃NOx捕集器中进行氮氧化物吸附处理，使进入稀燃NOx捕集器中进行氮氧化物吸附处理的发动机的尾气中无含硫化合物，从而解决稀燃NOx捕集器对硫极为敏感的问题。当NOx传感器检测到存在氮氧化物时，电子控制单元切换工作模式，将发动机的尾气中的过浓混合气直接进行流向稀燃NOx捕集器进行再生处理，而不是先经过降硫催化器，避免降硫催化器中被吸附的二氧化硫大量释放后再流入稀燃NOx催化器，解决了现有技术中存在的稀燃NOx捕集器中部分硫酸盐较难实现脱硫且硫对稀燃NOx捕集器不完全可逆的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 处理 装置 方法 | ||
【主权项】：
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