[实用新型]飞机缺口探伤专用导向板有效
| 申请号： | 202023233401.1 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214278002U | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 韩学剑;何兆岩;刘学;刘吉飞;张郑浩 | 申请（专利权）人： | 大连长丰实业总公司 |
| 主分类号： | G01N27/9093 | 分类号： | G01N27/9093;G01N27/90 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 116038 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种飞机缺口探伤专用导向板，其设置有第一手持平面、第二手持平面、第三手持平面、第一斜面、第二斜面和检测用弧口；其中，第一手持平面和第一斜面相连接，形成第一锥度，位于飞机缺口探伤专用导向板的一端上侧；第一斜面的斜度与飞机的主起落架梁18长桁左立筋板的斜度相同；第三手持平面和第二斜面相连接，形成第二锥度，位于飞机缺口探伤专用导向板的另一端下侧；第二斜面的斜度与飞机的主起落架梁18长桁右立筋板的斜度相同。通过飞机缺口探伤专用导向板与探头的结合使用，实现了在狭小空间的不分解检测，导向板的边缘有效限定了探头的检定轨迹，同时板材的厚度保证了探头的使用垂直性，提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 缺口 探伤 专用 导向 | ||
【主权项】：
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