[实用新型]一种汽车变速器悬置横梁结构有效
| 申请号： | 202023182027.7 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN215398922U | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 戴超 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山宏运机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人： | 谢静 |
| 地址： | 402760 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速器悬置横梁结构，包括悬置横梁、限位结构、防尘结构和变速器本体，限位结构与悬置横梁固定连接，防尘结构与限位结构相配合，变速器本体具有限位槽和固定块，限位槽与限位结构契合，悬置横梁包括横梁柱、连接支架和连接柱，连接支架分别与限位结构抵接，横梁柱与连接支架固定连接，连接支架包括第一加强板、第二加强板和安装板，第一加强板与连接柱焊接，第二加强板与横梁柱焊接，安装板则与限位结构连接，在现有技术的基础上，改进悬置横梁的结构，利用横梁柱和连接柱的配合，从而使得连接柱与横梁柱之间的连接强度得到提升，进而避免变速器与悬置横梁脱离时，直接完全脱离，而对汽车内部造成不可逆的伤害的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 悬置 横梁 结构 | ||
【主权项】：
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