[实用新型]一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构有效
| 申请号： | 202023028305.3 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN214301019U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 罗广富;刘辉;陈小龙;廖国峰;黄永泉 | 申请（专利权）人： | 罗广富 |
| 主分类号： | E01B7/22 | 分类号： | E01B7/22;E01B3/28;E01B3/32;E01B19/00 |
| 代理公司： | 北京沃杰永益知识产权代理事务所(普通合伙) 11905 | 代理人： | 孟宏伟 |
| 地址： | 530000 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路配件技术领域，公开了一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，包括轨枕主体，所述轨枕主体的上表面中间位置处开设有方槽，且轨枕主体的上表面左右两端均固定连接有两个连接条，所述轨枕主体的上表面左右两端位于连接条的一侧均开设有第一螺纹孔，且轨枕主体的下表面左右两端均开设有第二螺纹孔，所述轨枕主体的内部固定连接有若干个第一加强杆，本实用新型通过设置有耐磨组件，耐磨组件中的耐磨板通过第一螺栓安装在轨枕主体上表面，可以避免地铁道岔直接与轨枕主体接触而使其磨损，降低了维护成本，耐磨板更换也很方便，降噪组件中的第二隔音板可以压缩第一弹簧、第二弹簧和伸缩杆进行缓冲，减小地铁行驶时的振动而产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地铁 道岔 强度 轨枕 结构 | ||
【主权项】：
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