[实用新型]一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构

权利要求书

1.一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，包括轨枕主体(1)，其特征在于，所述轨枕主体(1)的上表面中间位置处开设有方槽(2)，且轨枕主体(1)的上表面左右两端均固定连接有两个连接条(3)，所述轨枕主体(1)的上表面左右两端位于连接条(3)的一侧均开设有第一螺纹孔(4)，且轨枕主体(1)的下表面左右两端均开设有第二螺纹孔(5)，所述轨枕主体(1)的内部固定连接有若干个第一加强杆(6)，若干个所述第一加强杆(6)之间固定连接有若干个第二加强杆(7)，所述轨枕主体(1)的上表面左右两端均设置有耐磨组件(8)，且轨枕主体(1)的下表面设置有降噪组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述耐磨组件(8)包括耐磨板(10)，所述耐磨板(10)的内部开设有两个安装方孔(11)，且耐磨板(10)的上表面左右两端均开设有第一沉孔(12)，所述第一沉孔(12)的内部下表面活动贴合有弹性垫片(13)，所述弹性垫片(13)的内部活动安装有第一螺栓(14)。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述降噪组件(9)包括第一隔音板(15)和第二隔音板(16)，所述第一隔音板(15)的上表面固定连接有若干个第一弹簧(17)，且第一隔音板(15)的上方安装有支撑板(18)，所述支撑板(18)的内部嵌入且固定连接有若干个限位杆(19)，所述限位杆(19)的外表面活动贴合有第二弹簧(20)，且限位杆(19)的内部弹性连接有伸缩杆(21)，所述第二隔音板(16)的下表面左右两端均开设有第二沉孔(22)，所述第二沉孔(22)的内部活动贯穿连接有第二螺栓(23)，所述第二隔音板(16)的下表面外侧边缘固定连接有防护套(24)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述轨枕主体(1)是材质为钢筋混凝土结构的构件。

5.根据权利要求2所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述耐磨板(10)贴合轨枕主体(1)的上表面，所述连接条(3)位于安装方孔(11)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述第一螺栓(14)活动贯穿耐磨板(10)的下表面，且第一螺栓(14)啮合连接在第一螺纹孔(4)的内部。

7.根据权利要求3所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述第二隔音板(16)贴合轨枕主体(1)的下表面，所述第一弹簧(17)的上端固定连接在支撑板(18)的下表面上。

8.根据权利要求3所述的一种用于地铁道岔的高强度轨枕结构，其特征在于，所述伸缩杆(21)的上端固定连接在第二隔音板(16)的下表面上，所述第二螺栓(23)活动贯穿第二隔音板(16)的上表面，且第二螺栓(23)啮合连接在第二螺纹孔(5)的内部，所述防护套(24)的下端固定连接在第一隔音板(15)的上表面上。