[实用新型]一种乘用车差速器总成的装配机构有效
申请号: | 202022607635.1 | 申请日: | 2020-11-12 |
公开(公告)号: | CN214187014U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 麻松;张小波;宁小彬;李庄;袁博 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;刘玉凡 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种乘用车差速器总成的装配机构,包括底板,底板中心装有3个用于对差速器壳进行导向和限位的基座,底板左右两侧各装有一个把手,前后两侧每侧设有2根导向立柱,4根导向立柱分别通过4个固定卡箍与底板连接;每根导向立柱上方各设有1个回位弹簧,其下方装有限位卡箍,相邻两根回位弹簧上方设置一组导向支座,其能够随导向立柱一起上下滑动,还包括定位模块,能够限定差速器壳旋转自由度。本实用新型乘用车差速器总成的装配机构,轻便易搬运,操作简洁,定位准确,具有足够的强度,还可保证一次装夹即可完成整个差速器总成的成品装配,效率高,稳定性好,同时还保证产品一致性,既适用于试制小批量生产,又可应用于批量生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 乘用车 差速器 总成 装配 机构 | ||
【主权项】:
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