[实用新型]一种主机与螺旋桨转速扭矩自动匹配的船舶推进装置有效
| 申请号： | 202021892223.0 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN213109754U | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 董俊;周力;华娟;王劲 | 申请（专利权）人： | 扬州永诚钢结构有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 225000 江苏省扬州市蜀*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种主机与螺旋桨转速扭矩自动匹配的船舶推进装置，属于船舶设备技术领域，装置由内燃机、离合器、齿轮箱、变速装置和螺旋桨连接组成；本实用新型在任何功率输出点，内燃机输出转速和输出扭矩可以为任意组合，使内燃机能在此输出功率点以最小油耗运行；变速装置能根据内燃机输出功率的大小自动找到螺旋桨推进特性曲线上与内燃机输入功率相等的那个功率点，并自动调节输出转速、扭矩到那个功率相应的转速和扭矩；在船舶因重载、劲载、低速航行等工况使机桨匹配不在最佳工作点时，能使内燃机始终运行在高效率区，节油效果显著，降低了内燃机单位功率输出的油耗，降低了运行成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主机 螺旋桨 转速 扭矩 自动 匹配 船舶 推进 装置 | ||
【主权项】：
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