[实用新型]一种全钢渣沥青路面结构有效
| 申请号： | 202021618340.8 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN213867157U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 徐玉峰;张彩利;桂增俭;刘新玮;刘树祥;董栓栓;董辉;林涛;刘学斌;阚振兴;孟庆营;乔艳妮 | 申请（专利权）人： | 河北工业大学;唐山公路建设总公司市站公司;天津市凯曼德工程技术有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18;E01C7/32;E01C11/22 |
| 代理公司： | 金华市婺实专利代理事务所(普通合伙) 33340 | 代理人： | 胡恩晗 |
| 地址： | 300401 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种全钢渣沥青路面结构，自上而下依次包括面层、基层和底基层，所述面层包括第一钢渣沥青混凝土上面层、第二钢渣沥青混凝中面层和第三钢渣沥青混凝下面层，所述基层包括第一粒化高炉矿渣粉稳定级配钢渣混合料上基层和第二粒化高炉矿渣粉稳定级配钢渣混合料下基层，所述底基层由第三粒化高炉矿渣粉稳定级配钢渣混合料组成。本实用新型公开的一种全钢渣沥青路面结构具有抗压承载能力强、抵抗摩擦撞击能力强等优点，不仅解决道路中急需的材料短缺问题，而且有助于减少钢渣对土地的占用和污染问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢渣 沥青路面 结构 | ||
【主权项】：
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