[实用新型]一种抗扭拉杆结构及汽车有效
| 申请号： | 202020945525.3 | 申请日： | 2020-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN212979852U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 曾肇豪;冼鸿威;胡培龙;李玉发 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种抗扭拉杆结构及汽车。抗扭拉杆结构包括拉杆支架、转动装配在所述拉杆支架的一端的大衬套以及转动设于所述拉杆支架另外一端的小衬套，所述大衬套包括主体和设置在所述主体上的连接架，所述连接架用于与变速器连接；所述小衬套上固定设有固定架，所述固定架与副车架外侧固定连接。将小衬套与副车架的外侧固定连接，小衬套的体积较小，减小了副车架上用于与抗扭拉杆连接需要的空间，为副车架上其他零件的布置提供足够的安装空间；副车架为封闭结构，避免在副车架上设置开口，并且小衬套的直径小刚度大，振动时位移量小，提高了抗扭拉杆与副车架连接位置处的点动刚度，提高了整车的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉杆 结构 汽车 | ||
【主权项】：
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