[实用新型]轨距-地锚拉杆结构及轨道固定系统有效
| 申请号： | 202020310360.2 | 申请日： | 2020-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN212025782U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 王利军;杜功;白新荣;李跃鹏;赵海军;王英杰;时瑾 | 申请（专利权）人： | 朔黄铁路发展有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B5/00 | 分类号： | E01B5/00;E01B5/16;E02D5/80 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 周修文 |
| 地址： | 062350*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨距‑地锚拉杆结构及轨道固定系统，在实际安装过程中，通过轨距杆体，将第一轨与第二轨紧密连接，提高第一轨与第二轨之间的连接强度；再将轨距杆体一端向地锚桩伸出；接着，通过地锚杆体，将轨距杆体与所述地锚桩连接，如此，完成第一轨与第二轨之间的固定安装。由于将地锚杆体一端连接在轨距杆体上，使得地锚杆体与轨距杆体有效整合，提高轨距‑地锚拉杆结构的整体强度，因此，当轨距‑地锚拉杆结构安装在第一轨与第二轨上时，第一轨与第二轨受到的支撑力则更加均衡、稳定，使得第一轨与第二轨之间保持结构稳定，提高轨道结构整体横向稳定性，有效控制轨距扩大、轨向偏移的问题，保证列车在第一轨与第二轨上安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 轨距 拉杆 结构 轨道 固定 系统 | ||
【主权项】：
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