[实用新型]轨距-地锚拉杆结构及轨道固定系统有效
申请号: | 202020310360.2 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN212025782U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王利军;杜功;白新荣;李跃鹏;赵海军;王英杰;时瑾 | 申请(专利权)人: | 朔黄铁路发展有限责任公司 |
主分类号: | E01B5/00 | 分类号: | E01B5/00;E01B5/16;E02D5/80 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
地址: | 062350*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轨距 拉杆 结构 轨道 固定 系统 | ||
1.一种轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,包括:
地锚桩,所述地锚桩用于位于第一轨或者第二轨一侧,
轨距杆体,所述轨距杆体用于连接在第一轨与第二轨之间,且所述轨距杆体一端用于朝所述地锚桩的方向、并伸出所述第一轨与所述第二轨之外;及
地锚杆体,所述地锚杆体连接在所述轨距杆体与所述地锚桩之间。
2.根据权利要求1所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,所述轨距杆体一端设有第一接头,所述地锚杆体一端设有与所述第一接头连接的第二接头。
3.根据权利要求2所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,所述第一接头上设有第一连接孔,所述第二接头上设有与所述第一连接孔相对的第二连接孔,固定件穿入所述第一连接孔、所述第二连接孔时,所述第一接头与所述第二接头连接。
4.根据权利要求1所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,还包括固定组件,所述地锚杆体通过所述固定组件装设在所述地锚桩上。
5.根据权利要求4所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,所述固定组件包括两个第一螺母,所述地锚桩上设有第一安装孔,所述地锚杆体一端插入所述第一安装孔中,且所述地锚杆体一端设有与所述第一螺母配合的第一外螺纹。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,还包括第一安装组件与第二安装组件,所述轨距杆体通过所述第一安装组件用于固定在所述第一轨上,所述轨距杆体通过所述第二安装组件用于固定在所述第二轨上。
7.根据权利要求6所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,所述第一安装组件包括第一卡接件与第二卡接件,所述第一卡接件与所述第二卡接件分别用于卡在所述第一轨上的两侧翼缘上,所述轨距杆体贯穿地固定在所述第一卡接件与所述第二卡接件上。
8.根据权利要求7所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,所述第一卡接件上设有第二安装孔,所述第二卡接件上设有与所述第二安装孔相对的第三安装孔,所述轨距杆体上设有第二螺母配合的第二外螺纹。
9.根据权利要求6所述的轨距-地锚拉杆结构,其特征在于,所述第二安装组件包括第三卡接件与第四卡接件,所述第三卡接件与所述第四卡接件分别用于卡在所述第二轨上的两侧翼缘上,所述轨距杆体贯穿地固定在所述第三卡接件与所述第四卡接件上。
10.一种轨道固定系统,其特征在于,包括第一轨、第二轨及权利要求1-9任意一项所述的轨距-地锚拉杆结构,所述第一轨与所述第二轨相对设置,所述地锚桩位于所述第一轨或者所述第二轨一侧,所述轨距杆体连接在所述第一轨与所述第二轨之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朔黄铁路发展有限责任公司,未经朔黄铁路发展有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020310360.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。