[实用新型]一种渔船抢滩登陆装置有效
| 申请号： | 202020161293.2 | 申请日： | 2020-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN211494387U | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 李战军;王鹤;李伟亚;丁金强;刘淑德;曹亚男;姜俊楠;刘沛栋 | 申请（专利权）人： | 山东省水生生物资源养护管理中心;烟台市海洋经济研究院 |
| 主分类号： | B63B21/64 | 分类号： | B63B21/64 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 马国冉 |
| 地址： | 264003 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种渔船抢滩登陆装置，包括主体，所述主体的左右两端的杆体之间安装有用来稳固主体的稳固组件，所述主体的左右两端的杆体内部设有延伸到杆体底部的支柱，所述支柱与能够带动主体进行移动的移动组件相连接，所述主体前端与能够将主体与动力机器和渔船分别进行连接的钩挂组件相连接，所述稳固组件包括与主体左右两端的杆体相连接的连接杆和能够很好的支撑住渔船放置的连接架，本实用新型针对现有需求进行设计，减少了大量人力的使用，改变了如今必须依靠人力来推动渔船上岸的方式，通过钩挂动力机器来拉动本装置从而带动渔船进行抢滩登陆，使得渔船抢滩登陆更加快捷高效，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 渔船 抢滩 登陆 装置 | ||
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- 一种水浮槽罐船，它包括分别架设在河道的两侧河沿上的一对轨道，运行在所述的一对轨道上的牵引车，在牵引车上设置有起吊装置，在起吊装置的底端具有连接部件，所述的连接部件连接有罐形船，所述的罐形船上具有可开合的输入口，罐形船行驶于河道内，罐形船内可以装载易燃易爆以及具有腐蚀性的物品。
- 一种水浮列车装置-200710023897.X
- 李荣生 - 李荣生
- 2007-06-26 - 2007-12-19 - B63B21/64
- 本发明涉及一种水浮列车装置，其包括牵引车，至少一只船，还包括滑动吊架、供牵引车和滑动吊架行驶的轨道，所述的牵引车与滑动吊架通过一个连接装置相连接，所述的滑动吊架与任意一只船之间通过至少一个起吊装置相连接。该装置运输便捷，成本更低，更环保，并且适合在内陆和沿海地区运输货物。
- 组合车船-200710022631.3
- 李荣生 - 李荣生
- 2007-05-19 - 2007-10-17 - B63B21/64
- 本发明涉及一种组合车船，其包含动力拖车和由至少一只船组成的船组。动力拖车与船组中位于行驶方向端的第一只船之间通过一个连接装置相连接，动力拖车的左侧车轮和右侧车轮的内侧之间的距离大于船组中任意一只船的船宽，船组位于动力拖车的左侧车轮和右侧车轮之间的下方。采用这种组合车船来运输货物所需动力更小，更便捷，降低了成本，并且更环保，适合在内陆和沿海地区使用。
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