[实用新型]一种电动汽车供电系统有效
| 申请号： | 202020106234.5 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN211543271U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 黄艺兴;罗斌;洪少阳;李鸿海;任永欢;余子群;孙玮佳;林佳享 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L50/50;B60L53/20;B60L58/10 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人： | 方传榜;苏秋桂 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车供电系统，涉及新能源技术领域，包括首尾依次连接的电机控制器、动力电池、DC/DC转换器、超级电容和AC/DC转换器；还包括相互通信连接的能量管理控制器和整车控制器，并且能量管理控制器与DC/DC转换器相互通信连接，整车控制器与电机控制器和AC/DC转换器相互通信连接。本实用新型对现有供电系统的结构进行优化改进，加设了超级电容、DC/DC转换器和AC/DC转换器，超级电容能够在短时间内充进大量电量，使供电系统具备大功率快速充电的能力，并且可通过DC/DC转换器向动力电池持续充电，从而在大幅度减少动力电池配电量的同时，有效增大了续航里程，提升了车辆的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 供电系统 | ||
【主权项】：
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