[实用新型]一种铁路用车挡

摘要

本实用新型公开了一种铁路用车挡，缓冲装置包括挡板，挡板下部设有支撑腿，支撑腿下部设有移动球或移动杆。挡板背部连接滑动杆，滑动杆的另一端设置在套筒内且能够在套筒内来回移动，滑动杆的外部套设有弹性部件。固定装置包括固定支架，固定支架垂直连接在靠近固定板端头的⅓‑⅔位置处，固定板设置在地面以。固定支架背部连接稳固板，固定支架内设有多个固定杆，套筒设置在固定支架上部中间位置，套筒下部设有加强杆；辅助装置设置在两侧轨道中间，辅助装置包括缓冲带。本实用新型采用缓冲装置和辅助装置相结合，结构简单，稳定性好，能够快速对车辆进行减速，防止列车脱轨，避免安全事故的发生，保障顺利生产，实用性较强。