[发明专利]面向飞机刹车应用的数字阀高精度压力控制方法有效
| 申请号： | 202011602000.0 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112799440B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 焦宗夏;李仁洁;吴帅;刘晓超;王易;尚耀星 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G05D16/20 | 分类号： | G05D16/20;F15B13/02;B64C25/44;B64C25/42 |
| 代理公司： | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人： | 顾可嘉;夏华栋 |
| 地址： | 100190*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种面向飞机刹车应用的数字阀高精度压力控制方法，包括：获取压力参考值与刹车作动器压力腔的压力值的压力差值；如果所述压力差值的绝对值大于第一门限值，则计算流量的积分，所述流量是指刹车作动器压力腔中需要变动的液压流量；根据所述流量的积分、压差和开启时间之间的对应关系，得到所述升压阀阵列或所述降压阀阵列的开启时间，其中压差表示开关阀上下游的压力差，开启时间表示采用单个开关阀需要的开启时间。本发明可以实现开关阀短时开启，达到高精度压力控制的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 飞机 刹车 应用 数字 高精度 压力 控制 方法 | ||
【主权项】：
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