[发明专利]一种新能源汽车的灭火方法在审
| 申请号： | 202011522122.9 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN112604203A | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王青松;张林;段强领;孙金华 | 申请（专利权）人： | 中国科学技术大学 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07;A62C3/16;A62C37/00;A62C5/00;A62C33/00 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 杨学明 |
| 地址： | 230026 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出一种新能源汽车的灭火方法，包括电池仓、车载灭火系统、输送管道、泄压口、排水口、注水口、注液枪、检测系统、控制系统。当电池仓内的电池发生热失控时，产生大量气体，温度异常升高。检测系统中烟雾、温度传感器响应，发出报警信号。控制系统通过电磁阀开启泄压口和注水口，防止烟气积聚，同时车载灭火系统启动，扑灭明火，抑制或减缓热失控传播。注水口位于充电口下方，两侧各一个，通过输送管道直接通向各个电池仓内部。当电池仓内车载灭火系统抑制失败时，通过注液枪向注水口注水或液氮，将其直接送入着火电池仓，将电池全淹没，对电池灭火降温。排水口排出着火电池仓溢出的水或液氮，避免水位过高，损坏其他电池仓及车内其他设备。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 灭火 方法 | ||
【主权项】：
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