[发明专利]一种氢能汽车电堆温度控制方法及系统在审
| 申请号： | 202011354920.5 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112490469A | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 汪江;杨芳;郝义国;胡永明 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04029 | 分类号： | H01M8/04029;H01M8/04007;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/04701 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种氢能汽车电堆温度控制方法及系统，所述方法包括：S1、当燃料电池系统启动时，打开第二冷却回路中的第二截止阀，关闭第一冷却回路中的第一截止阀，开启水泵，利用第二加热器和电堆对冷却液进行加热；S2、检测第二冷却回路中的冷却液温度，当其超过第一阈值后，打开第一冷却回路中的第一截止阀，调节节温器角度，控制第一加热器工作；S3、调节水泵和节温器，当第一冷却回路中冷却液温度达到第二阈值后，关闭第二截止阀；S4、检测第一冷却回路中冷却液温度，调节水泵与节温器，使得冷却液带走的热量与散热器散掉的热量平衡。本发明的有益效果：在维持电堆温度的同时，确保系统可快速地进行升功率运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 温度 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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