[发明专利]一种模块化的冗余控制电子驻车制动系统和制动方法在审
| 申请号： | 202011329093.4 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN112406842A | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 闫寒;郭顺;李泽彬;帅苏洋;赵保华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种模块化的冗余控制电子驻车制动系统和制动方法，提供了备份驻车制动系统，通过两路控制线路分别控制左右执行器，实现了左右驻车系统的独立控制；当其中一路失效时有另一控制线路来控制车辆驻车，实现了对车辆驻车的冗余控制，进一步确保车辆的驻车安全。本发明将MCU、H桥、执行电机集成为一个模块，使执行机构模块化，提高了通用性和可移植性；在整车的电子电气架构中，EPB主控制软件可任意集成于某两个控制器中，不受控制器硬件限制。本发明将卡钳控制单元集成在电机上，防止直接对MGU通电导致恶意解锁驻车，具有防盗功能和更高的安全性，相比现有执行机构MGU取消了车辆防盗锁机构，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 冗余 控制 电子 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
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