[发明专利]一种适用废气涡轮增压发动机冷起动过程的控制方法有效
| 申请号： | 202011279244.X | 申请日： | 2020-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN114508439B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 刘海峰;王灿;尧命发;郑尊清;王浒 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/00;F02D41/06;F02D13/02;F02D35/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 吴学颖 |
| 地址： | 300350 天津市津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适用废气涡轮增压发动机冷起动过程的控制方法：发动机冷起动过程中，ECU读取缸压、振动、曲轴转速信号，判断发动机冷起动燃烧情况；如果判断为燃烧效率低或失火，ECU控制排气门早开晚关；废气驱动废气涡轮增压器后全部导回缸内重新燃烧；降低下一循环喷油量；如果判断为燃烧效率中等，ECU控制排气门早关较早开；部分废气留在缸内重新燃烧，其余废气驱动废气涡轮增压器后进入后处理器；降低下一循环喷油量；如果判断为燃烧效率高或正常燃烧，ECU控制排气门晚开晚关；废气全部排出驱动废气涡轮增压器后进入后处理器；下一循环正常喷油。本发明能够改善发动机冷起动着火性能并提高燃油经济性，降低未燃HC和CO排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用 废气 涡轮 增压 发动机 起动 过程 控制 方法 | ||
【主权项】：
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