[发明专利]一种基于发动机运行效率的冷却风扇控制方法及系统有效
| 申请号： | 202011231287.0 | 申请日： | 2020-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN112406462B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 董彦文;徐磊;杨丽君;刘新波;阮先轸 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60K11/06 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 熊贤卿 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于发动机运行效率的冷却风扇控制方法，其包括：步骤S10，在车辆运行过程中，当驾驶员松油门后，判断发动机进入预断油控制状态；步骤S11，发动机控制器根据预断油控制状态和其他控制器允许条件，确定整车是否处于断油状态；步骤S12，空调控制器根据传感器所采集蒸发器温度、出风口温度和管路压力，计算蒸发器温度差值和基础冷却风扇需求；步骤S13，空调控制器基于蒸发器温度差值、基础冷却风扇需求以及所述断油状态，计算修正后冷却风扇转速请求；步骤S14，发动机控制器综合空调、变速器和自身修正后冷却风扇请求，最终确定风扇的目标转速，并控制风扇实现所述目标转速。本发明还公开了相应的系统。实施本发明，可以达到优化冷却风扇请求和燃油消耗降低目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 发动机 运行 效率 冷却 风扇 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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